送外賣吸引後生仔入行 「單王」騎手月入3萬

近日，阿里巴巴旗下餓了麼蜂鳥配送發布《2018外賣騎手群體洞察報告》。數據顯示，內地外賣行業的蓬勃發展帶動外賣送餐員收入的增加，高收入吸引了不少後生仔入行做騎手。蜂鳥騎手平均年齡約為29歲，全職騎手收入普遍超過內地城鎮私營單位就業人員月均薪資，「單王」騎手甚至月入三萬（人民幣，下同）。

近年來，內地外賣行業的發展為數千萬綫下商戶迎來了數字化改造，也提供了就業機會。據統計，2018前三季度即時配送訂單量已突破150億單。報告顯示，以廣東省東莞市為例，2013年到2018年，蜂鳥騎手數量增長了31倍。而在全國範圍內，目前蜂鳥配送擁有300多萬註冊騎手，其中來自農村的騎手佔到了77%。

值得注意的是，蜂鳥配送有9%的騎手為女性。越來越多年輕人以送外賣作為職業，95後蜂鳥騎手佔比已超過20%。蜂鳥騎手的學歷逐年走高，目前近20%騎手為大學本科或專科生。

收入是吸引年輕人加入的最大動力。據《報告》統計，蜂鳥騎手的主流收入段位於4000—8000元（包含兼職與專職騎手），超過2017年全國城鎮私營單位就業人員月均薪資3813.4元；超過10%的蜂鳥騎手月收入達8000元以上。

《報告》舉例指，一名新疆人陳龍軍在上海跑單三年多，靠著智能調度系統，總能接到最高效的運單，送單量提升逾60%。現在平均每天送貨近百單，月收入最高時曾達3萬元。2018年年初，他已在浙江置業。

騎手每天奔波近150公裡  安徽是騎手輸送大省

高薪背後，外賣騎手的辛苦眾所周知，無論晴雨風雪，他們都如常出門。大數據顯示，騎手平均每天配送48單、奔波近150公裡，相當於橫貫鳥巢體育館近460次。某種程度上，他們亦是連接商業與社區的紐帶。

除了連接社區，騎手還能帶動區域間的發展。根據蜂鳥大數據，47%騎手來自中部地區，35%來自東部地區，18%來自西部地區。其中，安徽省是騎手輸出大本營，全國13%的騎手都來自這裡；排名其後的河南與四川，佔比均在10%左右。

總體而言，騎手從全國各地向一綫、新一綫城市流動。目前，上海的蜂鳥騎手數量居全國第一，北京、成都排在二、三位。在北京，30%的騎手來自河北；在上海，30%的騎手來自安徽。